現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。

　　比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。不制動(dòng)時(shí)，活塞在感載拉力彈簧6通過(guò)杠桿5施加的推力F的作用下處于右極限位置。閥門(mén)2因其桿部頂觸螺塞1而開(kāi)啟。制動(dòng)時(shí)，來(lái)自主缸而壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口A進(jìn)入并通過(guò)閥門(mén)從出油口B輸出至后促動(dòng)管路。比例閥通常由閥體、閥芯、復(fù)位彈簧和比例電磁鐵等組成，比例電磁鐵實(shí)際是一個(gè)輸出力與輸入電流呈線性變化的電磁線圈，電磁鐵將電流轉(zhuǎn)化為作用在閥芯上的力，以克服彈簧的彈力，從而控制閥芯的位移，閥芯與閥體形成的開(kāi)口大小決定法的流量或壓力。